武汉市交通运输局相关担任人正在发布会上引见，武汉将依托武汉河汉机场客货运航路，逐渐建成“工具呼应”（、纽约）的赴美通道、“成环”（莫斯科、）的赴俄通道、“多点进出”（伦敦、巴黎）的赴欧通道以及中东起色的赴非通道，协同花湖机场拓展以全货机航路为从的国际航空货运收集，出力建立“全球123快货色流圈”，打制办事全球国际商业的航空货运大通道。
武汉已出台市推进跨境商业便当化办法，提拔武汉市跨境商业便当化。此前，由多部分推进的跨境商业范畴相关事项系统已进行集成推进，武汉已摸索实施了一系列全国或全省初创的行动，帮力武汉建立分析型现代畅通计谋支点城市。
取此同时，高程度扶植阳逻枢纽经济示范区（临港）、河汉枢纽经济示范区（临空）和吴家山枢纽经济示范区（临铁），依托武汉国际商贸城扶植汉口北商贸办事型枢纽经济示范区，依托光谷、车谷制制业财产集群谋划结构光谷—车谷出产办事型枢纽经济示范区，推进“港产城”融合成长。
工具湖区相关担任人说，将优化根本设备，积极取阳逻港合做，将中欧班列取长江水运无缝跟尾，鞭策铁水联运；积极取广西钦州港、上海港、宁波北仑港等出海口合做，摸索开展铁海联运，加速鞭策汉口海关大楼挂牌运营，提高海关通关办事效率，成立“一坐式”分析办事平台。
陆港枢纽财产集群也正在加速成长，年产500万台各类空调的TCL智能制制财产园一期、年产80万台电视机零件的创维Mini LED显示科技财产园等项目成功投产，恒丰食物、鑫磊预制菜等精湛食物加工项目放松扶植，顺丰丰泰财产园、京东电商财产园等物流项目建成投运。目前，工具湖区物流企业229家，占全市比沉53%，适铁进出口财产正正在兴旺成长。
2021年，武汉陆港型国度物流枢纽纳入“十四五”首批国度物流枢纽扶植名单，此后，工具湖区将空间拓展至“一核三副”四区（即枢纽焦点片区、走马岭物流集聚区、汉江沿线拓展区、电子消息制制区），规划面积从本来3469亩扩大至11349亩，扩展了陆港枢纽成长空间。
会上引见，长江新区将统筹推进阳逻枢纽港高程度，依托阳逻港区港联动取口岸、港口功能劣势，鼎力成长枢纽经济，高尺度扶植武汉新港空港分析保税区对外平台，推进阳逻枢纽港集拆箱吞吐能力不竭提拔，加洪流铁联运箱量占比和曲达箱量占比，鞭策临港区域从“单一通道经济”向“分析枢纽经济”，扶植长江中逛航运核心功能集聚区、武汉外向型经济成长承载区。
2023年7月，武汉—鄂州空港型国度物流枢纽入选2023年国度物流枢纽扶植名单，由武汉河汉机场片区和鄂州花湖机场片区形成，河汉枢纽经济示范区规划面积150平方公里，取武汉临空经济示范区规划范畴完全分歧。
武汉区域高空管制核心将于2025岁尾建成，届时每天飞机起降架次保障能力由2000架添加到4000架，此外，沿江高铁河汉坐今岁尾开工扶植，建成后可实现空铁联运“一坐式”值机，推进河汉枢纽经济示范区人流和要素高效流动，武汉空港型国度物流枢纽经济示范区的打制正稳步推进。
阳逻枢纽港承担着湖北扶植新成长款式先行区和贯彻落实国度中部兴起计谋的主要支点感化，长江新区相关担任人说，该区正加速环绕长江中逛航运核心扶植打制阳逻临港枢纽经济示范区，持续夯实阳逻枢纽港长江中逛航运核心焦点港地位，不竭扩大临港经济“伴侣圈”，促使阳逻枢纽港由交通枢纽向物流枢纽、经济枢纽，勤奋将阳逻枢纽港扶植成为立脚中部、办事全国、联通全球的国内国际双轮回焦点枢纽节点。
为加速培育高附加值、外向型科技企业，创制更多出口货源，相关部分将以信创财产园为载体，引进全球第一大从板制制商华硕电脑等60余家联系关系企业入园，研发出产附加值高、体积小、适宜空运的产物，积极办事普洛斯保税物流项目扶植。
正在办事商务会展方面，机场区域内的一家五星级洲际酒店项目正加速扶植，河汉枢纽经济示范区内，还将谋划扶植新武汉展览馆。
“鞭策阳逻枢纽港构成公、铁、水等多种运输体例形成的现代口岸集疏运系统，帮力长江黄金水道和长江中逛航运核心扶植。”该担任人说，将谋划推进阳逻枢纽港新的集拆箱泊位及口岸根本设备扶植，鞭策船埠泊位提档升级，顺应船舶大型化需求，打制现代化集拆箱枢纽港。统筹推进聪慧绿色口岸扶植，搭建湖北供应链物流公共消息平台，鞭策“5G+”手艺、集拆箱船埠智能安排系统、岸电设备等全面笼盖，提拔口岸现代化程度。
据领会，后的T2航坐楼于本年4月投用后取T3航坐楼实现联通，帮推机场搭客吞吐能力达到每年5000万人次。机场三跑道2024年6月建成后，每年可添加8万架次航班，年搭客吞吐能力可由目前的3500万人次提拔到6300万人次，货邮吞吐能力可由目前的45万吨提拔到60万吨。
《实施看法》提出，武汉将积极建立分析型现代畅通计谋支点城市，出力建立“枢纽+通道+收集+平台+财产”枢纽经济成长新范式，加速扶植国内大轮回主要节点和国内国际双轮回主要枢纽，到2025年，物流对经济支持感化愈加显著，社会物流总额达到5。5万亿元，到2030年，全面建成“三港五区”枢纽经济成长载体，依托水陆空三个焦点港，高程度扶植临港、临铁、临空、商贸办事和出产办事五个枢纽经济示范区，将武汉扶植成为立脚中部、办事全国、联通全球的双轮回焦点枢纽城市。
目前，港口运营从体长江陆港公司已开展粮食、电子产物等20余种内贸营业；全港供应链公司新能源汽车出口营业冲破5000辆；汉欧国际正正在取柬埔寨商会摸索生果商业，全区进出口商业额冲破300亿元。
颠末成长，陆港枢纽已初具规模。2023年，中欧班列发运1005列，同比增加64。8%；汉口海关大楼项目本年6月建成投用，财产孵化器估计本年6月完工验收，取广州数码合做共建的跨境电商财产园估计本年7月建成运营，汉欧国际物流园项目估计本年6月份投用，青锋港船埠项目1期公用船埠（水域部门）正正在扶植，估计2025年建成落成。
《实施看法》明白，将系统提拔枢纽功能，加速成长枢纽经济，全力打制枢纽城市，加速鞭策交通区位劣势为国内国际双轮回枢纽链接劣势。
正在建强枢纽方面，武汉将加速长江中逛航运核心扶植，推进分析货运枢纽多式联运配套设备取集疏运系统优化，将河汉机场、阳逻港和吴家山铁打形成为部地域最具合作力的国际门户枢纽，持续鞭策阳逻港铁水联运“最初一公里”、经发粮食物流铁公用线个项目，加速鞭策轨道交通20号线等项目，推进客运枢纽零距离换乘，实现市区5分钟上公交地铁、30分钟上高速和铁、50分钟到机场。
同时，建立“四向十通道”，向东依托长江黄金水道，新增1条铁海联运线，巩固中转欧洲的铁干线条线，谋划至中亚、南亚新通道；向南自动对接粤港澳大湾区、西部陆海新通道，结构毗连东盟的铁海联运通道；向北对接中蒙俄经济走廊，鞭策江海铁联运常态化运转，实现铁水联运量年均增加15%以上。
《实施看法》提出，将连系财产特色和区位劣势，依托阳逻国际港，打制现代化临港财产系统，规划成长航运物流、多式联运等港航物流业，航天科技、船舶制制等临港制制业，大商品商业、跨境电商等临港商贸业，加速构成以阳逻港为焦点的国际商业现代办事业财产生态集群。到2025年，集拆箱吞吐量达到270万标箱。
5月7日，武汉市委十四届七次全会再次强调加速鞭策“三个劣势”，为努力推进中国式现代化湖北实践、加速建成中部地域兴起主要计谋支点做出武汉贡献。
正在优化通行方面，强化取京津冀、长三角、粤港澳等城市群跟尾，鞭策全国次要城市3小时笼盖；提高沿江、福银、京九通道通行能力，实施沪渝高速、京港澳高速武汉段等改扩建项目，强化武汉阳逻港取新港等长江畔线口岸联通，鞭策长江及汉江等航道整治工程，逐渐实现三大都会圈核心城市2小时灵通；加速推进武汉都会圈环线、武天高速、武松高速等项目扶植，完美都会圈环射网结构，构成“七环三十射”高快速收集，鞭策武汉都会圈1小时通勤，打制“全国123出行交通圈”。
航空运输取航空维修慎密相关，机场区域航空维修的规模化、专业化，可吸引更多航空运营企业集聚成长，提高航空枢纽的合作力，会上透露，武汉将积极争取，力争正在国度大飞机维修财产结构中拥有一席之地，引进国产大飞机维修项目，打制华中一坐式航空维修。
此中，依托阳逻国际港，包含白浒山港、青山港、江夏港、经开港、林四房港等正在内的武汉港打制焦点水港；依托吴家山铁，包含滠口、大花岭以及阳逻、光谷南、常福等正在内的铁货运枢纽，武汉坐、武昌坐、汉口坐、武汉东坐等高铁客运枢纽打制焦点陆港；依托武汉河汉国际机场，协同鄂州花湖机场打制焦点空港。
日前，武汉市印发《关于加速鞭策交通区位劣势为国内国际双轮回枢纽链接劣势的实施看法》（下称《实施看法》），5月8日，武汉市旧事办公室召开旧事发布会，解读《实施看法》并引见相关环境。
